販売車両 28U22 DD6

ディムラーダブルシックス  売約済み

1993年 最終モデル!! ディーラー車では珍しい左ハンドル ウエストミンスターブルー 内装マグノリア 走行72000km 車検令和4年6月 

210項目DD6チェック&整備施工後
1年間又は1万kmどちらか先に到達した時点までの保証付き

平成31年に同色オールペイント済み(ジャガーランドローバーにて)新車から34枚の記録簿が全て揃って居ます。その殆どが弊社指定のダブルシックスに精通した専門工場で、又、それ以外は1回を除きジャガー正規ディーラーに依る整備です。

平成30年6月には弊社独自の210項目ダブルシックス点検整備等で285万円以上を掛けて仕上げお納めした車両です。今までの約3年間に15000kmをご使用されましたが、お客様に特別な事情が生じた為弊社にお譲り頂いたとても貴重な極上車です。

このユーザー様は何台ものクラッシックカーを最上の状態に仕上げ所有されて居られる旧車に深いご造詣を持たれている素晴らしいダブルシックスオーナー様でした。私共にお譲り頂けたのは大変な名誉でも有ります。この3年間は9回も弊社指定整備工場で6か月、12ヶ月、24ヶ月整備を確りと施工されていました。

これを又,整備に2~3ヶ月を要する210項目以上の点検整備をして1年間1万キロどちらか先に到達する迄の保証を付帯してお納め致します。殆ど何もなく安心して毎日乗りが出来ると云うレベルです。因みに新車販売当時の保証では1年間6000kmでした。

スッキリとしたコックピット トリップコンピューターの場所を使いスマートに7インチ大画面ポータブルナビ・パナソニックゴリラCN-G1200VDを設置してあります。純正シャギーのフロアマットも揃っております。
ミッションのシフトゲート シフトレバーは後部座席から見るととても薄く華奢に見えますが縦には厚く作られており機能美が追及されています。また、本物のウォールナッツのダッシュパネルと合いまって最高級の雰囲気を醸し出して居ります。
内装、シートは特別な「なめし」を施した特別オプションの「マグノリアシート」
大口径の4スピーカーはダイナミックで澄んだ音を奏で車内を優雅な空間に演出します。
シャギーのぶ厚いフロアーマットの下には従来の確りとしたマット、その下に更にウレタンを敷き詰め床からの音を遮断しています。
写真プリントではない本物のバーウォルナッツ!!合板(ヒッコリー)で土から出ていない根の部分を使用しています。これは土から上の部分フェイスウォルナッツ30枚に対し1枚しか取れないと云われています。今は自然保護で採取を禁止されている非常に貴重な物です。この蓋を開けるとご婦人にとても人気の有る約11センチ四方の鏡が。外に見えず下を向いたままお化粧直しも・・・
前から後に延びた真直ぐのセンターモールが流麗さを一そう引き立たせて呉れて居ります。
堂々たる風格!!
低いリアビュー 前から後に向けて内側に絞り込まれ下の方に下げられたラインは走り去る時流麗な後ろ姿を演出しています。左右のとても長いバンパーは内側に内蔵された左右ガソリンタンクの保護にもなり、とても特徴的なサイドバンパーです。
複雑なラインの板金から来る存在感の有るフロントマスク フルーテッドグリルは真鍮の整形にメッキを施して有ります。バンパー、サイドモールは全て本物のクロームです。グリル上部には最上級グレードのDマーク!!
新しいご主人を待つフロントコックピット

販売車両 28U17 DD6

Daimler Double Six

売約済み 1993年式 最終モデル ディムラーダブルシックス

右ハンドル ディーラー車 車検は令和4年3月です。人気色の御三家!リージェンシーレッド 内装ドスキン 現在51,251km

 今から7年前に弊社独自の185項目ダブルシックス点検整備を施工しお納め致しました。その時の点検項目は185項目でしたが実際には現在の210項目にも匹敵する重整備を施工致しました。4~5000km走られた後オーナー様が外国に永住されて仕舞いましたのでまた弊社にお譲り頂きました。その後今から6年前42000km時に現在のオーナー様の元へ渡りました。今回再び弊社に戻って来た理由は現オーナー様が75歳になられ免許証の返納をご家族から勧められたとの事でした。DD6を充分楽しみ満足され堪能され、この度再び弊社にお譲り頂きました。(これ程可愛がられ、これ程状態の良いDD6は中々出てきません。)

 気の遠くなるような歴史で育まれ、現存する4ドアセダンでは稀有な存在のV12気筒!一生の内一度は所有してみたい。名車 THE・CAR ディムラーダブルシックス これから先、合理主義に益々突き進んでいく時代では、例え技術が進んだ100年後でも作られないであろう 究極の名車でしょう!!

 然し、30年近くも経過すると普段乗りとして安心出来る車とは言えないかもしれません?そこをおこがましくも弊社がこのDD6に精通したメカニックに3か月近くの時間を費やさせ210項目以上の点検整備を施し1年間1万kmの保証を付帯し毎日乗りが出来る様仕上げてお納めしております。(因みに新車当時のメーカー保証は1年間6000kmでした。)

この極上のDD6をお買い求め頂きましたら絶対に買い替えをお考えに成らないで下さい。何故ならばこれから先これ以上のDD6は先ず特別な事情が無い限り出てこないでしょうから、、、、

今迄の整備記録

1996年(平成8年) 24ヶ月整備 17,237km
1998年(平成10年)24ヶ月整備 26,072km
2000年(平成12年)24ヶ月整備 30,849km
2002年(平成14年)24ヶ月整備 34,451km
2004年(平成16年)24ヶ月整備 35,798km
2006年(平成18年)24ヶ月整備 36,433km
2008年(平成20年)12ヶ月整備 37,596km
2009年(平成21年)24ヶ月整備 37,767km
2010年(平成22年)24ヶ月整備 38,120km
2012年(平成24年)24ヶ月整備 38,337km
2014年(平成26年)24ヶ月整備 38,430km
2014年(平成26年)臨時整備  39,568km
2015年(平成27年)12ヶ月整備 43,108km
2016年(平成28年)24ヶ月整備 44,692km
2017年(平成29年)12ヶ月整備 46,258km
2017年(平成29年)臨時整備  47,562km
2018年(平成30年)24ヶ月整備 48,590km
2020年(令和2年)臨時整備   50,126km
2021年(令和3年)臨時整備   51,230km
以上、19枚

販売車両 28U13 DD6

ディムラーダブルシックス

売約済み
ありがとう御座いました。

1993年式 右ハンドル 最終モデル ディーラー車
ワンオーナー  少走行45,000km 車検 令和年2月28日
外装 ガンメタル 内装 ドスキン(コノリーレザー)

もうこの時期に於いては先ず手に入らないワンオーナー
少走行の貴重な
ダブルシックスです!

新車から全ての定期点検はジャガー正規ディーラーで施工されています。その記録簿は18枚、確り有ります。車検整備も全て正規ディーラーでの施工です。これを尚且つ、2~3か月掛けて 弊社独自の ダブルシックス210項目(施工すると240項目に成る事も良くあります)を施工後、30年近く経過しているこの旧車を1年間1万kmの保証(当時の新車では1年間6000kmの保証でした。)を付けて、安心してお乗り頂ける状態に仕上げてお納めします。しょっちゅう故障してその都度修理・・・というレベルでは有りません!通勤など日常乗りをして下さって居られるユーザー様も随分居られますが皆様が問題なく快適にお乗り頂いて居ります。もう、日本では、いや世界でも何台が存在しているでしょう?最終モデル!ましてやワンオーナー45600km!!!もうこれからはお目にかかれるでしょうか?30年近いこの名車!これを安心してお使いいただけるバランスのダブルシックスをどうぞ!!!

ジャガーマスコットは取り外し、ボンネット再塗装後にお納めする事も出来ます。
オーナーズシート
ぶ厚いシャギー絨毯での奥様の椅子
広々としたリアシート(3人掛け)
象嵌でのラインが入ったドアトリムとバーウォルナッツのコックピット!!細くエレガントなシフトレバー禁煙車です。
実メーター 45400km!!!
とても綺麗なシート
オーナーズシート
これから210項目を待っているエンジン
低く開口部が広くフラットな奥行のとても使用易いトランク
左奥はバッテリーです。
令和3年2月にディーラーの定期点検。次回は令和4年2月が定期点検時です。
最も評価の高い流麗なリアビュー!!
存在感の有るリアースタイル
真正面から見ると平らで横に真直ぐのバンパーですが横から見るとこれだけ湾曲に居ます。お洒落な演出です。

販売車両 27U2 DD6

ディムラーダブルシックス 売約済み

1991年式 ディーラー車 右ハンドル 56600km 車検2年付き
ブルックランズグリーン・パーチメント(コノリーレザー)
210項目DD6点検整備後1年間又は1万キロのどちらか先に到達時迄の保証
(納車整備で2~3か月お待ち頂きます。)

5300cc 6気筒×2 V12気筒 255馬力で39.7kg/3000rpmのトルクを発生し、その滑らかさはラグジュアリーセダンの代表と云われて来ました。気品溢れるその流麗なスタイリングはザ・カー!!とも・・・手造り生産の最後のシリーズに成ります。古く良き時代の贅を尽くされた最高級車であります。特別な時代の要請での誕生した名車!!この先100年位でも合理主義を追うこの時代では、先ず出て来ないでしょう!!

新車から31回の整備記録簿が全て揃って居ります。今、日本で現存するこのDD6も少なく成り、まともに走って居る数と云えば極く少ない数でしょう。お求めに成られたら、これからはこれ以上のDD6を望む事は出来ない事と存じます。先ゆきもう、このDD6の代替はお考えに成らないで下さい。

H14年2回6年8年9年10年11年12年14年16年18年19年20年22年26年5回27年7回28年2回29年30年32年8月と31枚もの整備記録が有ります。これに弊社が仕入れてから今迄エアコン、エバポレーター、コンデンサー、リキッドタンク、エキスパンションバルブ、コンプレッサー等交換してオーバーホールを完了しました。また、イグニッションコイル、スパークプラグ12本、ハイテンションコード12本、バキュームアドバンサー、クランクシャフトプーリー、クランクシール等々の整備を終えました。それに加えご注文頂いた後、29年経過しているハンドメイドの名車故に、弊社独自の「DD6210項目点検整備」を約2か月位のお時間を頂き世界的にもDD6を過去に整備した台数が最も多いであろうDD6専門工場にて仕上げて車検2年を取得し、1年間又は1万kmの保証をしてお納め致します。因みに新車時では1年間6000kmの保証でした。このブルックランズグリーンと云う色はディムラーの唯一無二の外装色であり、Mベンツ、BMW、他の車には無い独特のダブルシックスの流麗な形にピッタリの色で、世界的にも車好きの方々に多くの賞賛と最高の評価を頂いております。

販売車両 27U13 DD6

ディムラーダブルシックス

売約済み
ありがとう御座いました。

1オーナー1990年式 新車並行車

レーシンググリーン(渋いグリーン)

マグノリア/紺パイピングシート

左ハンドル 48500km

サンルーフ ETC


210項目DD6点検整備後1年間又は1万キロのどちらか先に到達時迄の保証(納車整備で2~3か月お待ち頂きます。)

車両本体価格 4,500,000円
税込本体価格 4,950,000円
お支払い総額 5,136,050円~

  • 整備記録簿
  • 平成2年6月29日  2614km
  • 平成3年7月18日  14992km
  • 平成3年10月24日 17428km
  • 平成4年5月14日  21774km
  • 平成4年7月13日  23242km
  • 平成5年1月29日  27544km
  • 平成5年7月29日  29360km
  • 平成6年8月1日   34520km
  • 平成7年2月1日   36860km
  • 平成8年1月19日  38960km
  • 平成9年1月31日  43327km
  • 平成11年2月4日  47067km
  • 平成13年2月13日 47799km
  • 平成15年3月26日 47915km
  • 平成17年4月14日 48408km
  • 平成19年4月25日 48309km
  • 平成21年4月30日 48340km
  • 令和3年2月2日   48367km

整備は新車時から平成21年迄はリンカンモータース(アーデンジャガージャパン)、TS商会(リンカーンモータースを吸収合併)にて行っておりました。その後ご高齢によりお乗りにならなくなり弊社にて買い取らせて頂き、令和3年に整備を致しました。

新車並行輸入車の整備に対するお客様のご心配に関して

新車並行車・・・・よくディーラーに於いては並行車は整備をしてくれない、するとは言っても中々時間を取ってくれず、入庫させてくれない等のお客様のお言葉を聞くことも有ります。確かに最近の車は、コスト圧縮の目的でコンピューターで多くを構成され、メーカーからディーラーにしか売らない専門のコンピューターテスターが無いと何もできなくなりました。(又、並行車と日本のディーラー車では仕様が異なりコンピューターテスターが合わない故の事情もありますが)然し、この1995年位迄の欧州車は未だデジタル化されては居なくアナログな構成部品で作られていました。そんな理由で、何も難しい大掛かりなコンピューターテスターは使わず、まだまだメカニックの熟練度、云わば”腕次第”で如何にもなる時代の車で、ディーラーでなくては治らない車・・・・では無いのです。

弊社ではダブルシックスの並行車でも全く関係なく、親切、丁寧に見てくれる夫々の弊社指定の40~60年の経験が有る専門工場をご紹介しますのでご安心下さい。

東京都世田谷区、神戸市、愛知県日進市、京都市、青森県、仙台市、相模原市、その他

JaguarXKconvertible

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jaguar XKconvertible

2006年式 79000km
ディーラー車 右ハンドル
外装色オニキスホワイト
内装色ベージュ
型式 CBA-J435A 
排気量4200cc
車両重量1730kg
長さ479cm
幅189cm
高さ133cm
純正ナビ・ETC・バックソナー 
304馬力 
整備記録簿13枚
内ディーラー11枚)
車検 令和5年6月

売約済み
ありがとう御座いました。

整備記録簿
2007年8月9950km
2008年7月10625km
2009年3月10755km
2009年7月11530km
2010年1月15040km
2010年8月20459km
2011年6月22461km
2012年7月29320km
2013年7月36936km
2014年7月42515km
2015年6月49349km
2017年6月60245km
2017年7月60874km

販売車両 27U11 ジャガーXJSコンバーチブル

売約済み ありがとう御座いました。

1992年 ジャガーXJSコンバーチブル V12 5.3L 左ハンドル ガンメタル/セビルグレイ ディーラー車 67300km 車検 令和3年8月迄です。 ディーラーでの左ハンドルは珍しいです。新車から今迄全て整備記録簿が揃っています。ここまで状態の良いXJS V12カブリオレは無いでしょう!!

  • 1992年4月 1500km 点検 ジャガージャパン
  • 1993年4月 4397km 6000km点検 ジャガージャパン
  • 1994年6月 9678km 12ヶ月点検 ジャガージャパン
  • 1995年4月 11902km 24ヶ月点検 ジャガージャパン
  • 1997年4月 18394km 24ヶ月点検 ジャガージャパン
  • 1999年4月 28519km 24ヶ月点検 ジャガージャパン
  • 2002年4月 43594km 12ヶ月点検 ジャガージャパン
  • 2004年11月 53549km 一般整備 森オートサービス
  • 2005年4月 56861km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2007年5月 60111km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2009年4月 61668km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2011年5月 62500km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2013年5月 63448km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2015年6月 64401km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2017年8月 64769km 24ヶ月点検 大成輪業
  • 2019年1月 65178km 24ヶ月点検 天龍自動車工業
  • 2019年8月 65443km 12ヶ月点検 天龍自動車工業
  • 2019年9月 64858km 臨時整備 天龍自動車工業
  • 2020月2月 66307km 臨時整備 ジャガーランドローバー    
#メルセデス・ベンツE320カブリオレ#4人乗りオープンカー専門店バランス#benz – Spherical Image – RICOH THETA

販売車両 26U23

Daimler Double Six

売約済み

車名Daimler Double Six
(ディムラーダブルシックス)
年式1991
ハンドル位置左ハンドル
外装色ブルックランズグリーン
内装色パーチメント(コノリーレザー)
走行キロ68000km
整備記録簿平成4年,5年,6年,7年,8年,9年,10年,11年,12年,13年,14年,16年,18年,20年,22年,24年,26年,28年,30年 
整備 210項目のDD6チェック&整備施工後納車となります。 
保証 1年または10000kmのどちらか先に到達する迄の保証付 
車検 令和2年5月27日

保証だけではなく1年間以上殆ど大した手も掛らず安心して毎日乗れる様に手を掛け仕上げご納車しております。


新車からの整備記録簿が全て揃って居ります。弊社入庫後に前後ガラスを外し窓枠全部の錆を除去、肉盛り等をし仕上げ完成して有ります。また、天井内張の垂れ下がりを新しい内装材で張り替えました。エアコンは信頼性の無いハリソンのリビルト品を止め、日本で現代に制作している「サンデンローターリーコンプレッサー」をブラケット等を改良し取り付けました。エアコンガスもとても安価な134aに変更しています。

今の車では(例え新しいジャガーにでも無い)シリーズ3独特の”ブルックランズグリーン”にパーチメントのコノリーレザーシートです。”ブルックランズグリーン”という外装色は他のどんな車に塗っても全くそぐわないシリーズ3ダブルシックスだけが似合う唯一無二の色。皆様がジャガー!!と云うイメージの代名詞とも云える色です。

何と云っても30年近くの昔の中古車!皆様が安心して乗れない?と不安に思われる事は当然な事でしょう。全然心配なく普段乗りのコンディションに私共バランスの特別なメンテナンス”ダブルシックス210項目点検整備”を1人のメカニックがつきっきりで2~3か月を掛けて仕上げます。新車時に1年6,000kmの保証しか付けて居なかったこのDD6を、30年近く経過した今、ネオクラッシックカーとして1年又は1万キロの保証を付けて販売しております。


*ご注意*
HP上では、車両の色が実際の色と若干異なって表示されてしまいます。
特に「緑、紺、黒」や内装の色は忠実には表現出来ませんので、ご了承下さい。
実際にご来店して頂き、ご確認をお願い致します。

販売車両 26U34

Jaguar XJS 4.0 convertible
ジャガーXJS4.0コンバーチブル
売約済み

車名Jaguar XJS 4.0 convertible  全長482cm
年式(平成5年)1993年11月
初度登録
全幅181cm
ディーラー車全高129cm
ハンドル
位置
右ハンドル車両重量1750kg
外装色ブルックランズグリーン排気量4000cc
幌色ブラック型式E-JDD
内装色ドスキン原動機
の型式
9E
走行
キロ
69000km乗車定員2人
車検令和4年2月

整備記録簿
1994年10月 1619km
1998年11月 11020km
2000年11月 15452km
2004年2月 20122km
2010年12月 45227km
2011年11月 55087km
2012年11月 58895km
2013年6月 62865km
2014年1月 65827km
2014年12月 67691km
2016年1月 68332km
2016年12月 68613km
2018年1月 68894km    

ジャガーXJS

Eタイプの後継機として1975年に登場したXJS 1977、78年にはアメリカのツーリングカーレースで優勝し、1980年代ではトム・ウォーキンショー・レーシングの手によって11戦中7勝を上げ、ETCタイトルを手中に収める大活躍、その後のルマン復活への足がかりとなったジャガースポーツカーのコンバーチブルバージョンです。

シートに使用されるコノリーレザーは、スカンジナビア半島にある石垣の牧場で飼育されたものです。虫刺されが少なく、有刺鉄線の傷のない特別な革をXJSではふんだんに使用しています。ウッドパネルは 少量しか取れないとても美しい木目のバールウォールナッツ(胡桃の木の根の部分 模様が綺麗)を使用。

他に類をみないスポーティで上品なシルエット、洗練された雰囲気のインテリア、滑らかで力強い走り、どれをとっても優雅で気品に満ちています。

贅沢なグランドツーリングカーです。




外部記事リンク (別ウインドウで開きます)

日刊カーセンサー JAGUAR XJS 徳大寺氏×松本氏



GQ JAGUAR XJ-Sを普段使いする



HOBIDAS AUTO 遠藤イズル・イラストエッセイVol.10 ジャガーXJ-S

販売車両 26U41


Daimler Double Six (ディムラーダブルシックス)

売約済み
ありがとう御座いました。

車両情報
車名Daimler Double Six
(ディムラーダブルシックス)
年式1993
ハンドル位置右ハンドル
外装色ブルックランズグリーン
内装色パーチメント(コノリーレザー)
走行キロ26000km
整備 210項目のDD6チェック
整備施工後納車となります。
保証 1年または
10000kmのどちらか先に到達する迄の保証付 
車検 2年付き

1993年最終モデル シリーズ3 デイムラーダブルシックス ディーラー車 右ハンドル、ブルックランズグリーン特別仕立てのオールウッド内装の超希少車です。内装はコノリーレザーのパーチメント 26000km実メーターです。

もう世界中でも何台も有りません。今迄のユーザーさんは余りにも乗らないので(2年前の車検の時から今回の車検時まで100km しか走らず、飾って見ているのでは余りにも可哀そう、、、、、
何方か、可愛がって、良く乗って貰える方を探して買ってもらって、との事で私共に託されました。

私共でも過去にアーデンウッド、AJ4-2 は今迄に僅か数台しか販売して居りませんがそれも現存しているかは明らかでは有りません。

当時はオールウッドのセットは工賃別で450万円もするとても贅沢なオプションでした。

オールウッド装備の左ハンドル、アーデンAJ4-2 の1993年当時の価格は1900万円以上で、今の貨幣価値にすると、優に3500万円は超えていたと思われる、超高級車です。

英国でDD6を1992年12月25日に最後の1台を生産して終了しました。これより後にはシリーズ3DD6は生産されて居ません。
故に1992年8月から1992年12月迄の生産されたDD6が
日本のディーラーでの1993年型最終モデルとなります。

このディーラー車では、7000ccのキャデラックエルドラード用の
GM400と云うキャパシティの充分な信頼度が高いミッションが搭載されています。

此の装備をハンドルの最終モデルのディーラー車にダブルシックスの整備に精通しているメカニックが付きっきりで独自の210項目点検整備を
2~3か月掛かり施工し、1年間又は1万km の保証を付帯してお納めするものです。一年に何回でも直します、、、、と云う当時のディーラーの言葉とは異なります、殆ど大きなトラブルは無く、安心して日常使いを出来るクオリティーに仕上げて居ります。
(27年~30年前に、当時のディーラ一保証は一年間6000 km 迄でした)

此れだけの車は此れから先ず出て来ないでしょう!!!



ノーマルのDD6にアーデンAJ4-2のウッドパーツを取り付けたスペシャルな1台です。

GM400のミッションから伝えられる滑らかな乗り心地!!
前から後まで長くすっきり通ったモール
ディムラー伝統のフルーテッドグリル。

レガントさが漂うリアビューにフルーテッドのトランクリッドが
オールアルミのV12気筒5300ccエンジンに7000cc用のGM400と云うキャパシティーに充分余裕の有るATミッションが搭載され、信頼性がとても高い物です。

今迄も良く整備されていた車両ですが、より安心してお乗り頂ける様にご納車前に約3か月程お時間を頂き徹底的に整備致します。

2オーナー、26126km実メーター!!