ディムラーダブルシックス
売約済み
ありがとう御座いました。
１オーナー1990年式 新車並行車
レーシンググリーン(渋いグリーン）
マグノリア/紺パイピングシート
左ハンドル 48500ｋｍ
サンルーフ ETC
210項目DD6点検整備後１年間又は1万キロのどちらか先に到達時迄の保証（納車整備で２～３か月お待ち頂きます。）
車両本体価格 4,500,000円
税込本体価格 4,950,000円
お支払い総額 5,136,050円～
- 整備記録簿
- 平成２年６月２９日 2614ｋｍ
- 平成３年７月１８日 14992ｋｍ
- 平成３年１０月２４日 17428ｋｍ
- 平成４年５月１４日 21774ｋｍ
- 平成４年７月１３日 23242ｋｍ
- 平成５年１月２９日 27544ｋｍ
- 平成５年７月２９日 29360ｋｍ
- 平成６年８月１日 34520ｋｍ
- 平成７年２月１日 36860ｋｍ
- 平成８年１月１９日 38960ｋｍ
- 平成９年１月３１日 43327ｋｍ
- 平成１１年２月４日 47067ｋｍ
- 平成１３年２月１３日 47799ｋｍ
- 平成１５年３月２６日 47915ｋｍ
- 平成１７年４月１４日 48408ｋｍ
- 平成１９年４月２５日 48309ｋｍ
- 平成２１年４月３０日 48340ｋｍ
- 令和３年２月２日 48367ｋｍ
整備は新車時から平成２１年迄はリンカンモータース（アーデンジャガージャパン）、TS商会（リンカーンモータースを吸収合併）にて行っておりました。その後ご高齢によりお乗りにならなくなり弊社にて買い取らせて頂き、令和３年に整備を致しました。
新車並行輸入車の整備に対するお客様のご心配に関して
新車並行車・・・・よくディーラーに於いては並行車は整備をしてくれない、するとは言っても中々時間を取ってくれず、入庫させてくれない等のお客様のお言葉を聞くことも有ります。確かに最近の車は、コスト圧縮の目的でコンピューターで多くを構成され、メーカーからディーラーにしか売らない専門のコンピューターテスターが無いと何もできなくなりました。（又、並行車と日本のディーラー車では仕様が異なりコンピューターテスターが合わない故の事情もありますが）然し、この１９９５年位迄の欧州車は未だデジタル化されては居なくアナログな構成部品で作られていました。そんな理由で、何も難しい大掛かりなコンピューターテスターは使わず、まだまだメカニックの熟練度、云わば”腕次第”で如何にもなる時代の車で、ディーラーでなくては治らない車・・・・では無いのです。
弊社ではダブルシックスの並行車でも全く関係なく、親切、丁寧に見てくれる夫々の弊社指定の４０～６０年の経験が有る専門工場をご紹介しますのでご安心下さい。
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